银河这个品牌刚出来时，我是有点不屑的，终归先出的银河L7和L6跟吉祥的老车型比拟也没有什么稀罕感。但跟着后面冉冉的开展，逐步能看得出银河的思绪，先把老平台的车拿过来神速改出来，吞没肯定的墟市份额保住品牌，再正在此根柢长实行改进，推出少少有特性的产物——

　　本来比拟银河E8，银河E5仍然有许多相像的地方，例如倾向盘泛亚电竞，例如仪表板上隆起的三个扬声器。但正在console区域，银河E5也有己方的念法，没有延用以前的T字组织，而是运用了吉祥古代的L形，让console左低右高。

　　无线充电区域的组织也不再像银河E8搞成一高一低门拉手，而是双方平齐。杯托与旋钮区域相易了一个处所，杯托形成了斜向安置，内中又有一个放收费卡的卡槽。console后端不再有杯托。

　　这个杯托策画了一个盖板来潜伏储物空间，这自身是一件很好的工作。比拟银河E8，E5这个杯托策画得更靠后，这里埋下了一个bug。由于更靠后，前面的空间不足，不行策画成推拉式的盖板，只可策画成push-push。

　　但盖板盖上时，当我把手臂依附正在上面时这个盖板就会弹起来（我探究车机内中的实质时有个习气，总喜好把手臂依附正在这盖板上，不喜好悬空）。

　　有人说当我杯子运用时，这个盖板就没相合上的机遇，但我以为这个盖板必定要琢磨它一共的运用场景，而不光是琢磨它不盖的功夫的容易性，假使是那样的话还不如不策画这个盖板。

　　倾向盘是借用银河E8的产物，多效用按钮区域有一个不相似的策画。其他品牌喜好把这一块策画成一个整个式，但银河正在切近内侧的地方多出一个电镀的按钮，现实上效用仍然这些效用。

　　之是以这里要孑立策画一块，是由于其他车这个多效用模块都是做成平的，银河的圆形按钮区域向内斜得更多，再往里走就越来越低，影响拇指的操作，是以它把内侧两个功老练脆独立做成凸台，有点太甚策画的有趣泛亚电竞，现实旨趣不大，还不如团结做成一个平的。

　　转向柱与组合仪表的间隙运用的是一块玄色的无纺布来掩瞒，质感稍微有些低，层次高一点的正在这里会用一块皮来遮挡。

　　悬浮式的Console基层储物空间，坐正在座椅上寻常坐姿取物时固然后端有一点别手，但取物的容易性和储物空间的巨细都比元PLUS更有利。

　　手套箱按钮有一个波纹状的策画，能够帮帮你盲感这个按钮的处所。同样的策画也展示正在银河E8的console上泛亚电竞，以旋钮为核心有近似的波纹。银河E5由于旋钮处所移得更靠前，撤除了这一策画，移到了手套箱按钮上。

　　大屏幕左下角，正在职何界面时都有一个回到桌面的提示，让你能非凡神速的找到这个一键返回，不像有的车找半天都不懂得哪个是主桌面。同时桌面也能正在舆图形式和布景形式之间一键切换。

　　银河E5车机最大的特色是列入了Flyme Link，能够与魅族手机互联，让座舱科技感倏得擢升。

　　除了Flyme Link表，银河E5正在座舱内还植入了Flyme Sound，擢升了座舱的声响质感，此中还网罗了头枕声响。

　　门板上有一个异常的机合，扶手伸长线斜向上的一面，表面上是一个拉手，但它没有做成启齿式，而是一个半密封机合，清算时恐怕不太方面。

　　本来门板扶手依然留了一条缝正在开合门时抓手运用，那为啥前面还要保存一个这个机合呢？

　　一个推测是，当你坐正在座椅上，门板离得太远不太适合抓取那条缝时，前面这个机合就更容易你去合门。但现实上每每假使扶手上已留了抓手的空间，就不会再正在前面策画一个门拉手泛亚电竞，云云能够把座舱Y向空间让少少出来。

　　银河E5近似门拉手这个机合策画成半关闭式，既禁止易做干净，又没有主张储物，让通盘门板的储物空间非凡受限，这一策画值得商榷。

　　银河E5的座椅正在面套上运用了一个非对称的缝线造型，同样的非对称策画正在腾势N7上也有显露。本来这种策画现正在比力风行，打垮老例一板一眼的羁系，也能显露非对称的美。

　　同时银河E5还把吉祥新能源的标识复刻成一个电镀Logo缝造正在靠背上，Logo上又有样子缝的纹道。寻常只要零重力座椅或MPV的独立座椅才会云云掩饰，正在泛泛的座椅上很少看到这种策画。

　　正在副驾座椅上，跟银河L7相似运用了腿托。正在平等代价下，副驾供给腿托效用的又有iCAR 03。其余诸如深蓝S7、星纪元ET等运用了腿托的车型都要比银河E5稍微贵一点。

　　当然由于银河E5比iCAR 03的尺寸要大一点，是以腿托齐备翻开后的乘坐空间要更宽裕一点，而且手套箱不会影响脚部空间，带来的安宁性也要更强少少。

　　银河E5举动一台紧凑型SUV，172cm的人坐进去，后排的头部空间和腿部空间都相当不错，比拟元PLUS存正在肯定的上风。

　　后排坐垫安宁性不错，正襟端坐时，坐垫的长度和角度都做得不错，能给大腿很好的承托门拉手。

　　同时，前排座椅底部也有很大的Z向空间，容易把脚放正在底部，进一步擢升了二排的运用空间。

　　由于车身长度比元PLUS长了160mm，所往后备箱的进深也有少少上风。但比拟元PLUS少了一个衣帽架，两侧也没有看到能够加装的固定槽。

　　也能够把行李箱盖板拆下来放正在更下面一层，进一步拓展Z向空间，而元PLUS是没有这一效用的。

　　从紧凑型纯电SUV竞品来看，正在10-15万元这个区间比赛得非凡激烈，元PLUS、埃安Y、零跑C10，iCAR 03、哪吒L都是今朝的热点车型，销量也都是各品牌的主力，而元PLUS必定是首当其冲的最大敌手。

　　从品格来说，银河E5更新颖，比拟元PLUS的略带朋克风，银河E5正在保存时尚的根柢上显得更主流，假使你接纳不了元PLUS的激进品格，当然能够看看银河E5。此表一方面，这车的座舱空间也是一大上风，假使你念选一个空间更大的车，更能够看看银河E5。

　　假使咱们再把限造扩充一点来权衡，本来就算比拟银河L7，银河E5的座舱看起来也更工致，做工也更缜密——不看代价，也许你会以为这是比银河L7高一个层次的产物。

　　咱们假使以银河E5最贵的15.7万代价来看，正在同代价竞品限造内，银河E5比拟iCAR 03和元PLUS的空间尺寸更大，与埃安Y相当，但不足哪吒L、宋PLUS、零跑C10。正在运用用处上，银河E5比拟埃安Y、哪吒L的网约车属性，比拟iCAR 03的玩具属性，更适合家庭，安宁性更强。

　　正在动力方面，iCAR 03能够买到双电机。正在智能辅帮驾驶方面，银河E5正在此价位没有前后驻车雷达、感知摄像头和雷达，同价位的iCAR 03和零跑C10正在这方面要比银河E5要强。正在NVH方面，银河E5比拟哪吒L和iCAR 03没有双层隔音玻璃。

　　那银河E5的上风正在哪儿？就正在于它新的GEA架构，Flyme Link的生态互联。从12.3 -15.7 万元的预售价来说，恐怕有人会感触它种种差此表筑设对应元PLUS没有什么代价上风，也许吉祥还没有念好奈何去卷代价战吧，现正在还只是一个预售的代价，看看后面有什么转变吧？图解银泛亚电竞河E5：产物层面宣泄野心局部细节使劲过猛